Владивосток является крупнейшим транспортным узлом Дальнего Востока России, где сходятся железнодорожный, морской, автомобильный и авиационный пути.
Городской наземный пассажирский транспорт представлен автобусами, троллейбусами, трамваями и фуникулером. Во Владивостоке работает 87 автобусных маршрутов, один электробусный, два троллейбусных, один трамвайный и один маршрут фуникулера.
Ежедневно на маршруты Владивостока выходит 450-600 автобусов, 6 троллейбусов и 10 трамваев. На автобусных маршрутах города работает 9 автотранспортных предприятий, из которых одно – муниципальное (МПВ «ВПОПАТ №1») и 8 – коммерческих.
Протяженность автобусных маршрутов в городе составляет 2336,54 километра, трамвайного – 5,3, электробусного - 13 и троллейбусных – 6,5 километра.
Ежегодно городские автобусы перевозят около 95 млн пассажиров, электрический транспорт – 6,3 млн, морской – почти 79 тыс. человек. Морской внутригородской транспорт перевозит пассажиров до островов Попова и Рейнеке, а также до полуострова Песчаный (поселок Береговое).
Настоящей инновацией стало внедрение во Владивостоке в 2020 году электробусного маршрута. Новый, экологически чистый и комфортный транспорт осуществляет перевозки по маршруту «Площадь Борцов Революции – Луговая», проходящему по историческому центру города.
Фуникулер – настоящая гордость Владивостока, его визитная карточка. Первых пассажиров горный трамвайчик принял 5 мая 1962 года. Сегодня он перевозит около 400 тысяч человек в год.
Владивосток – конечная станция Транссибирской магистрали, протяженность которой составляет 9288 километров. Сюда прибывают и отсюда уходят поезда во многие города России. Междугородним автомобильным пассажирским транспортом из Владивостока можно добраться практически до любой точки Приморского края. Регулярные маршруты связывают краевую столицу почти с 40 населенными пунктами.
АО «Международный аэропорт Владивосток» - один из самых современных аэропортов региона. По итогам работы в 2020 году количество обслуженных аэропортом пассажиров составило 1 млн 295 тысяч человек.
